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壓縮機為雙級、單動、活塞式。F代表風(fēng)冷，S代表水冷。
壓縮機采用曲軸連桿機構(gòu)。曲軸安裝在曲軸箱兩端的滾動軸承上，軸左端安裝皮帶盤。I級氣缸、II 級氣缸以凸緣定位安裝在曲軸箱上。連桿大頭為哈夫式，采用連桿螺釘固緊。連桿通過活塞銷與活塞連接。在各級活塞上裝有一定數(shù)量的氣環(huán)起密封作用，同時還裝有油環(huán)和刮油環(huán)，起潤滑和收集氣缸壁上多余潤滑油回曲軸箱的作用。各級氣閥均為隨壓力變化能自動啟閉的環(huán)狀閥或舌簧閥或組合閥。安全閥、控制閥均為彈簧調(diào)節(jié)式。
壓縮機由電動機或柴油機通過皮帶盤帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸曲柄銷帶動連桿大頭回轉(zhuǎn)，連桿小頭通過活塞銷帶動活塞在氣缸中作往復(fù)運動。I級壓縮空氣經(jīng)級間冷卻器冷卻、再經(jīng)II級壓縮至額定壓力后進(jìn)入氣瓶。氣瓶機組由移動式氣瓶、壓縮機、B型三角膠帶和電動機或柴油機等組成。
壓縮空氣經(jīng)單向閥進(jìn)入氣瓶。氣瓶內(nèi)氣體的壓力由壓力表顯示。當(dāng)壓縮空氣超過調(diào)定壓力時，控制閥、安全閥或壓力控制裝置先后工作。
